Fórmula 1 elimina el punto extra por vuelta rápida a partir de 2025
La Fórmula 1 ha decidido eliminar el punto extra que se otorgaba al piloto que marcaba la vuelta más rápida durante las carreras a partir de la temporada 2025. Esta decisión fue aprobada por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA en su última reunión, donde se discutieron varios aspectos relacionados con el campeonato. Desde su implementación en 2019, el punto por vuelta rápida tenía como objetivo incentivar la competitividad en la pista y dar una motivación adicional a los pilotos que terminaban en los primeros lugares. Sin embargo, esta normativa nunca cumplió completamente su propósito de mejorar la calidad del espectáculo en las carreras.
El sistema del punto extra a menudo resultó en estrategias que favorecían a los pilotos con una ventaja significativa sobre sus competidores. Esto permitió que algunos pilotos realizaran paradas tardías en boxes para cambiar a neumáticos nuevos, aumentando sus posibilidades de conseguir el punto adicional. La controversia en torno a esta norma se intensificó durante el Gran Premio de Singapur del mes pasado, donde Daniel Ricciardo, de RB, le arrebató el punto a Lando Norris, de McLaren. Esta situación reavivó las discusiones sobre posibles colaboraciones entre los equipos, en un contexto donde Norris luchaba por el título contra Max Verstappen, su rival directo.
A partir de 2025, la Fórmula 1 restablecerá la distribución tradicional de puntos, limitando el máximo a 25 por victoria en cada gran premio. Esta decisión se enmarca en un esfuerzo por mejorar la competitividad en el deporte, así como en un intento de equilibrar el sistema de puntos. La eliminación del punto extra se considera un paso hacia una regulación más clara y equitativa que no genere controversias ni malentendidos en las estrategias de carrera.
Además, el Consejo Mundial del Deporte Motor ha aprobado medidas para fomentar la participación de jóvenes talentos en la Fórmula 1. A partir de 2025, los equipos estarán obligados a permitir que un piloto debutante participe en una sesión de entrenamientos libres en dos fines de semana por coche, en lugar de una sesión como es habitual hasta ahora. Esta modificación busca brindar más oportunidades a las nuevas generaciones de pilotos, permitiéndoles familiarizarse con los coches y la dinámica de las carreras.
La iniciativa surge después de la cancelación de una carrera sprint de debutantes que se planeaba para los test de post-temporada en Abu Dhabi en 2024. La Fórmula 1 ha buscado alternativas para garantizar que los jóvenes pilotos tengan el tiempo y la experiencia necesarios para desarrollarse en este competitivo entorno. Además, se anticipan cambios en el reglamento técnico para 2026, que prometen mejorar el rendimiento de los coches mientras se mantiene la gestión de las características de la estela, favoreciendo carreras más reñidas y emocionantes.
